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膜結(jié)構(gòu)充電樁車棚
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獨具一格的膜結(jié)構(gòu)車棚設計,具有哪些要素呢?
來源：www.jalv.net 發(fā)布時間：2020/4/23 11:05:17
生活每天都在變化,只有我們的習慣性處理的去思考或者是處理一些事情,因此變化對于我們來說,往往是微乎其微,膜結(jié)構(gòu)車棚工程建筑本身在應用的過程之中符合大眾的需求,因此我們在搭建以及應用的過程之中會下意識的將這種建筑與傳統(tǒng)工程建筑進行比較處理,對于新興的膜結(jié)構(gòu)建筑而言,其在設計處理上往往也是別具一格,下面來跟小編一起來認識一番!
1.膜結(jié)構(gòu)方案設計
建筑師根據(jù)業(yè)主的意圖/功能要求/環(huán)境條件等初步確定建筑的平面形狀尺寸/空間形式及三維造型/凈空體量等,基本確定各控制點的坐標.考慮經(jīng)濟和施工工藝等技術條件,與膜結(jié)構(gòu)工程師/業(yè)主及施工技術人員等一起確定經(jīng)濟合理的初步設計方案.
2.找形分析
預應力值及對于膜結(jié)構(gòu)而言,在沒有施加預應力之前,是沒有結(jié)構(gòu)剛度的,也就是說膜結(jié)構(gòu)任何時候不存在無應力狀態(tài).由于膜材料本身沒有抗彎剛度,其曲面形狀與預應力值的大小和分布是一一對應的,因此在控制點坐標確定后,給定一合理的預應力值及其分布,才能確定合適的膜曲面形狀.預應力值的大小與分布是需根據(jù)多方面的條件進行反復調(diào)整后綜合確定的,這個過程叫做找形分析.此過程與方案設計過程往往密不可分,往往需反復調(diào)整方可即滿足建筑形狀的要求又保證結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟合理及安全可靠.
3.荷載分析
膜結(jié)構(gòu)的控制荷載通常是風載和雪載.在荷載作用下膜結(jié)構(gòu)的變形較大,因此精確計算結(jié)構(gòu)的變形和應力分布要用幾何非線性的方法進行.根據(jù)不同工況下計算出的索/膜/梁/桿等結(jié)構(gòu)構(gòu)件中的內(nèi)力分布的較不利節(jié)點做法及構(gòu)造措施等.因此,經(jīng)濟安全的索膜建筑必須經(jīng)過仔細的內(nèi)力分析后才能完成,不是憑經(jīng)驗拍腦袋就能確定得了的.荷載分析的另一目的是檢驗確定索/膜中初始預應力,一般來說在找形分析時先根據(jù)經(jīng)驗假定一預應力值及其分布,然后經(jīng)荷載分析來判定其合理性,即預應力的大小與分布應使在較不利工況下必須滿足使用要求/整體和局部位移要求及排水功能等要求.
膜結(jié)構(gòu)車棚工程設計的好壞對于不管是對于工程造型還是對于質(zhì)量方面上有著一定的要求,相信大家看完之后對其有了新的了解,我們的內(nèi)容分享就到這,下期下期繼續(xù)向大家推送新的內(nèi)容,敬請大家多多關注!
建筑師根據(jù)業(yè)主的意圖/功能要求/環(huán)境條件等初步確定建筑的平面形狀尺寸/空間形式及三維造型/凈空體量等,基本確定各控制點的坐標.考慮經(jīng)濟和施工工藝等技術條件,與膜結(jié)構(gòu)工程師/業(yè)主及施工技術人員等一起確定經(jīng)濟合理的初步設計方案.
2.找形分析
預應力值及對于膜結(jié)構(gòu)而言,在沒有施加預應力之前,是沒有結(jié)構(gòu)剛度的,也就是說膜結(jié)構(gòu)任何時候不存在無應力狀態(tài).由于膜材料本身沒有抗彎剛度,其曲面形狀與預應力值的大小和分布是一一對應的,因此在控制點坐標確定后,給定一合理的預應力值及其分布,才能確定合適的膜曲面形狀.預應力值的大小與分布是需根據(jù)多方面的條件進行反復調(diào)整后綜合確定的,這個過程叫做找形分析.此過程與方案設計過程往往密不可分,往往需反復調(diào)整方可即滿足建筑形狀的要求又保證結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟合理及安全可靠.
3.荷載分析
膜結(jié)構(gòu)的控制荷載通常是風載和雪載.在荷載作用下膜結(jié)構(gòu)的變形較大,因此精確計算結(jié)構(gòu)的變形和應力分布要用幾何非線性的方法進行.根據(jù)不同工況下計算出的索/膜/梁/桿等結(jié)構(gòu)構(gòu)件中的內(nèi)力分布的較不利節(jié)點做法及構(gòu)造措施等.因此,經(jīng)濟安全的索膜建筑必須經(jīng)過仔細的內(nèi)力分析后才能完成,不是憑經(jīng)驗拍腦袋就能確定得了的.荷載分析的另一目的是檢驗確定索/膜中初始預應力,一般來說在找形分析時先根據(jù)經(jīng)驗假定一預應力值及其分布,然后經(jīng)荷載分析來判定其合理性,即預應力的大小與分布應使在較不利工況下必須滿足使用要求/整體和局部位移要求及排水功能等要求.
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